DS7 Crossback d'occasion : nos conseils pour un achat réussi
DS 7 Crossback: 54 résultats
Le DS7 Crossback incarne l'élégance française à prix accessible. Ce SUV premium allie design raffiné et technologies haut de gamme, disponible en version BlueHDi pour les longs trajets ou PureTech 180 ch pour les amateurs de performances. Vous trouverez ici tous nos conseils sur les tarifs, les motorisations et les solutions de financement MNV pour réussir votre achat.
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Combien coûte une DS7 Crossback d'occasion ? 3 fourchettes de prix
1. DS7 occasion 20000€ : les bonnes affaires
À ce tarif, vous trouverez principalement des modèles de 2018-2019 affichant entre 100 000 et 130 000 km. Ces DS7 sont souvent en finition Performance Line avec motorisation diesel BlueHDi, idéal pour débuter avec un SUV premium sans exploser votre budget.
2. DS7 occasion 25000 € : le juste milieu
C'est la fourchette la plus recherchée. Comptez sur des exemplaires de 2020-2021 avec 60 000 à 90 000 km, en version essence PureTech ou diesel. En fonction du type de motorisation et de la finition (Rivoli, Grand Chic), vous accédez à un équipement complet. MNV propose des solutions de crédit adaptées à vos capacités de remboursement.
3. Plus de 30 000 € : modèles récents & faibles kilomètres
Au-delà de 30 000 €, vous visez des DS7 de 2022-2023 avec moins de 40 000 km ou des versions hybrides E-Tense. Ces modèles conservent leur garantie constructeur et bénéficient parfois des aides gouvernementales. Consultez nos offres en Déstockage DS7 Crossback pour dénicher des opportunités.
Critères qui font varier le prix :
- Année de mise en circulation
- Motorisation (diesel, essence, hybride)
- Finition et niveau d'équipement
4 motorisations de DS7 Crossback d'occasion à comparer
1. Diesel BlueHDi : sobriété longue distance
Le BlueHDi reste le choix privilégié des gros rouleurs. Les versions 130 et 180 ch affichent une consommation moyenne de 5,5 à 5,6 L/100 km, avec des émissions de CO₂ effectives comprises entre 113 et 147 g/km selon les normes WLTP. Le poids total du véhicule (environ 1 750 kg) est bien géré par le couple généreux du BlueHDi, idéal pour les trajets autoroutiers.
2. Essence PureTech : polyvalence urbaine
Le PureTech 180 ch développe 180 ch et 250 Nm de couple, un équilibre parfait entre vivacité et sobriété pour une utilisation mixte. Les renseignements sur les consommations indiquent environ 7,2 L/100 km en usage réel, ce qui en fait une alternative crédible au diesel si vous roulez moins de 15 000 km par an. Consultez notre sélection DS7 essence occasion pour découvrir les offres disponibles.
3. Hybride E-Tense : performance électrifiée
Les versions hybrides rechargeables (225, 300 ou 360 ch) embarquent une batterie de 14,2 kWh offrant jusqu'à 65 km d'autonomie électrique en cycle mixte WLTP. Le poids total du véhicule grimpe à plus de 2 tonnes avec la batterie, ce qui impacte l'autonomie réelle. Ces E-Tense affichent des émissions de CO₂ effectives très basses (30 à 40 g/km) si vous rechargez régulièrement.
| Motorisation | Puissance | Consommation moyenne | CO₂ WLTP | Profil conducteur |
|---|---|---|---|---|
| BlueHDi 130-180 | 130-180 ch | 5,5-5,6 L/100 km | 113-147 g/km | Gros rouleurs |
| PureTech 180 | 180 ch | 7,2 L/100 km | ~150 g/km | Usage mixte |
| E-Tense PHEV | 225-360 ch | 1,5-1,9 L/100 km* | 30-40 g/km* | Trajets courts + recharge |
*Valeurs avec batterie chargée
Boîte auto ou manuelle : quel DS7 choisir ?
1. Les atouts de la boîte automatique EAT8
L'EAT8 à 8 rapports équipe la majorité des DS7 Crossback BlueHDi et PureTech. Elle offre un agrément de conduite supérieur grâce à ses passages fluides et ses palettes au volant. Son mode roue libre améliore la consommation, tandis que sa compatibilité Stop & Start optimise l'efficience urbaine.
2. Pourquoi préférer la boîte manuelle BVM6
La BVM6 6 vitesses reste disponible sur certains DS7 d'entrée de gamme. Elle séduit par son coût d'achat réduit et son entretien simplifié. En revanche, elle se réserve aux budgets serrés ou aux puristes du levier.
| Transmission | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|
| EAT8 automatique | Confort optimal, consommation maîtrisée, palettes au volant | Coût initial +1 200 €, entretien spécialisé |
| BVM6 manuelle | Prix d'achat réduit, maintenance simple | Agrément moindre en SUV |
Finitions emblématiques : Performance Line, Rivoli ou Grand Chic ?
1. Performance Line : sport et sobriété
La DS7 Performance Line séduit par son garnissage Alcantara noir et ses suspensions retravaillées pour un comportement dynamique. Elle conserve une valeur stable à la revente grâce à ses projecteurs LED et son intérieur sportif.
2. Rivoli : élégance parisienne
Rivoli apporte le cuir noir basalte, la suspension pilotée DS Active Scan et une montre BRM rotative. Cette finition intermédiaire offre un excellent compromis entre luxe et prix d'achat en occasion.
3. Grand Chic : luxe intégral
Grand Chic propose cuir Nappa, sièges massants et ventilés, et un raffinement artisanal. Ces équipements haut de gamme renforcent significativement la valeur de revente sur le marché de l'occasion.
DS7 crossback d'occasion, 7 places et intérieur
Le DS7 Crossback d'occasion reste configuré en 5 places uniquement, contrairement à certains SUV concurrents proposant une troisième rangée. L'habitacle compense cette limitation par un volume généreux et une modularité bien pensée. L'espace aux places arrière accueille confortablement deux adultes, avec une banquette divisible 60/40 pour optimiser le chargement.
L'aménagement intérieur varie selon les finitions, du tissu Alcantara de la Performance Line au cuir Nappa des versions Grand Chic. Le volume de coffre atteint 555 litres banquette relevée, extensible à 1 752 litres sièges rabattus. Les nombreux rangements astucieux (vide-poches, porte-gobelets, accoudoir central) facilitent l'usage quotidien familial.
Les Crossback PureTech 180ch Performance bénéficient souvent d'équipements pratiques comme la climatisation tri-zones ou les sièges chauffants, améliorant le confort de tous les occupants.
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